Tracteur de remorquage électrique

Brève description :

Le tracteur de remorquage électrique est propulsé par un moteur électrique et est principalement utilisé pour transporter de grandes quantités de marchandises à l'intérieur et à l'extérieur de l'atelier, pour manipuler des matériaux sur la chaîne de montage et pour déplacer des matériaux entre les grandes usines. Sa charge de traction nominale varie de 1 000 kg à plusieurs tonnes, avec


Données techniques

Mots clés du produit

Le tracteur de remorquage électrique est propulsé par un moteur électrique et est principalement utilisé pour transporter de grandes quantités de marchandises à l'intérieur et à l'extérieur de l'atelier, pour manipuler des matériaux sur la chaîne de montage et pour déplacer des matériaux entre les grandes usines. Sa charge de traction nominale varie de 1 000 kg à plusieurs tonnes, avec deux options disponibles de 3 000 kg et 4 000 kg. Le tracteur présente une conception à trois roues avec traction avant et direction légère pour une maniabilité améliorée.

Données techniques

Modèle

 

QD

Code de configuration

Modèle standard

 

B30/B40

PSE

BZ30/BZ40

Unité d'entraînement

 

Électrique

Type d'opération

 

Assis

Poids de traction

Kg

3000/4000

Longueur totale (L)

mm

1640

Largeur hors tout(b)

mm

860

Hauteur hors tout (H2)

mm

1350

Empattement (Y)

mm

1040

Porte-à-faux arrière (X)

mm

395

Garde au sol minimale (m1)

mm

50

Rayon de braquage (Wa)

mm

1245

Puissance du moteur d'entraînement

KW

2,0/2,8

Batterie

Ah/V

385/24

Poids sans batterie

Kg

661

Poids de la batterie

kg

345

Spécifications du tracteur de remorquage électrique :

Tracteur de remorquage électrique équipé d'un moteur d'entraînement haute performance et d'un système de transmission avancé, garantissant une puissance de sortie stable et robuste même à pleine charge ou face à des défis tels que des pentes raides. Les excellentes performances du moteur d'entraînement offrent une traction suffisante pour répondre facilement à divers besoins opérationnels.

La conception autoportée permet à l'opérateur de maintenir une posture confortable pendant de longues heures de travail, réduisant ainsi efficacement la fatigue. Cette conception améliore non seulement l'efficacité du travail, mais protège également le bien-être physique et mental de l'opérateur.

Avec une capacité de traction allant jusqu'à 4 000 kg, le tracteur peut facilement remorquer la plupart des marchandises conventionnelles et répondre à diverses exigences de manutention. Que ce soit dans des entrepôts, des usines ou d’autres contextes logistiques, il démontre des capacités de manutention exceptionnelles.

Equipé d'un système de direction électrique, le véhicule offre une flexibilité et une précision accrues dans les virages. Cette fonctionnalité améliore le confort opérationnel et garantit une conduite sûre dans des espaces étroits ou des terrains complexes.

Malgré sa capacité de traction importante, le tracteur électrique autoporté conserve une taille globale relativement compacte. Avec des dimensions de 1 640 mm de longueur, 860 mm de largeur et 1 350 mm de hauteur, un empattement de seulement 1 040 mm et un rayon de braquage de 1 245 mm, le véhicule présente une excellente maniabilité dans des environnements restreints et peut facilement s'adapter à diverses conditions de travail complexes.

En termes de puissance, le moteur de traction délivre une puissance maximale de 2,8 kW, offrant ainsi une assistance suffisante aux opérations du véhicule. De plus, la capacité de la batterie atteint 385 Ah, contrôlée avec précision par un système 24 V, garantissant un fonctionnement continu à long terme avec une seule charge. L'inclusion d'un chargeur intelligent améliore la commodité et l'efficacité de la charge, avec le chargeur de haute qualité fourni par la société allemande REMA.

Le poids total du tracteur est de 1 006 kg, la batterie seule pesant 345 kg. Cette gestion minutieuse du poids améliore non seulement la stabilité et la maniabilité du véhicule, mais garantit également un fonctionnement efficace dans diverses conditions de travail. Le rapport de poids modéré de la batterie garantit une autonomie de croisière suffisante tout en évitant les charges inutiles liées au poids excessif de la batterie.


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