1. Boîte à outils et salle de pompe
Structure | La structure du cadre principal est soudée avec des tuyaux carrés de haute qualité et le panneau décoratif extérieur est soudé avec des plaques d'acier au carbone. Le toit est antidérapant et praticable. Il y a des pédales rabattables des deux côtés et un design antidérapant. | |
Boîte à outils | Le coffre d'équipement est situé des deux côtés de l'arrière de l'habitacle, avec des portes à volets roulants en alliage d'aluminium et des éclairages à l'intérieur. Des coffres de rangement sont prévus dans le compartiment technique selon les besoins. Il y a une pédale flip sur le côté inférieur. |
Salle des pompes | La salle des pompes est située à l'arrière du véhicule, avec des volets roulants en alliage d'aluminium des deux côtés et à l'arrière, avec des lampes d'éclairage à l'intérieur et des pédales tournantes sur les côtés inférieurs de la salle des pompes. |
Position de conservation de la chaleur : installer un réchauffeur de carburant (en option selon les besoins du client, adapté à une utilisation dans les zones à basse température hivernale du nord) |
Échelle et poignée de voiture | L'échelle arrière est constituée d'une échelle rabattable en deux sections en alliage d'aluminium. Lorsqu'il est utilisé, il ne doit pas dépasser 350 mm du sol. La poignée de la voiture adopte un tube en acier rond rainuré antidérapant avec un traitement par pulvérisation de plastique sur la surface. | |
2. Réservoir d'eau |
Capacité | 3 800 kg (PM50), 4 200 kg (SG50) | |
Matériels | Acier au carbone de haute qualité d'une épaisseur de 4 mm (peut être en acier inoxydable et en PP selon les besoins de l'utilisateur) |
Position fixe du réservoir | Connexion flexible avec le cadre du châssis |
Configuration du réservoir | Regard : 1 regard d'un diamètre de 460 mm, avec dispositif de verrouillage/ouverture rapide |
Port de trop-plein : 1 port de trop-plein DN65 |
Sortie d'eau restante : installez un réservoir d'eau DN40 pour évacuer la sortie d'eau restante, équipé d'un robinet à tournant sphérique |
Port d'injection d'eau : connectez 2 ports DN65 sur les côtés gauche et droit du réservoir d'eau. |
Entrée et sortie d'eau : réglez 1 réservoir d'eau sur le tuyau d'entrée de la pompe à eau, vanne DN100, qui peut être contrôlée pneumatiquement et manuellement, réglez 1 pompe à eau sur le tuyau de remplissage du réservoir d'eau, vanne DN65, peut être contrôlée pneumatiquement ou manuellement. |
3. Réservoir en mousse
Capacité | 1400 kg (PM50) | |
Matériels | 4mm |
Position fixe du réservoir | Connexion flexible avec le cadre du châssis |
Configuration du réservoir | Regard : 1 regard DN460, avec verrouillage/ouverture rapide, dispositif de décompression automatique |
Port de trop-plein : 1 port de trop-plein DN40 |
Port de liquide restant : installez un réservoir de mousse DN40 pour évacuer le port de liquide résiduel |
Sortie de mousse : installer un réservoir de mousse DN40 sur le tuyau de mousse de la pompe à eau |
4. Système d'eau
(1) pompe à eau
Modèle | Pompe à incendie pour véhicule basse pression de type CB10/30-RS | |
Taper | Centrifuge basse pression |
Débit nominal | 30 L/s à 1,0 MPa |
Pression de sortie nominale | 1,0MPa |
Profondeur maximale d'absorption d'eau | 7m |
Dispositif de dérivation d'eau | Pompe autonome à palettes coulissantes |
Temps de dérivation de l'eau | Dans le dispositif de dérivation d'eau maximum≤50s |
(2) Système de tuyauterie
Matériaux de tuyaux | Tuyau en acier sans soudure de haute qualité | |
Conduite d'aspiration | 1 port d'aspiration DN100 sur les côtés gauche et droit de la salle des pompes |
Canalisation d'injection d'eau | Il y a 2 ports d'injection d'eau DN65 sur les côtés gauche et droit du réservoir d'eau, et une pompe à eau DN65 est installée dans la salle des pompes pour injecter de l'eau dans le réservoir. |
Canalisation de sortie | Il y a 1 sortie d'eau DN65 sur les côtés gauche et droit de la salle des pompes, avec une vanne parfumée et un couvercle. |
Conduite d'eau de refroidissement | Conduite d'eau de refroidissement et vanne de régulation équipée d'une prise de force de refroidissement |
5. Configuration de lutte contre l'incendie
(1)Canon à eau pour voiture
Modèle | PS30W | |
OEM | Chengdu West Fire Machinery Co., Ltd. |
Angle de rotation | 360° |
Angle d'élévation/angle de dépression maximum | Angle de dépression≤-15°, Angle d'élévation≥+60° |
Débit nominal | 40 L/S |
Gamme | ≥50m |
(2)Canon à mousse de voiture
Modèle | PL24 | |
OEM | Chengdu West Fire Machinery Co., Ltd. |
Angle de rotation | 360° |
Angle d'élévation/angle de dépression maximum | Angle de dépression≤-15°, Angle d'élévation≥+60° |
Débit nominal | 32 L/S |
Gamme | Mousse≥40m Eau≥50m |
6.Système de contrôle de lutte contre l'incendie
Le panneau de commande comprend principalement deux parties : la commande de la cabine et la commande de la salle des pompes
Contrôle en cabine | Pompe à eau hors vitesse, alarme lumineuse, contrôle des dispositifs d'éclairage et de signalisation, etc. | |
Contrôle dans la salle des pompes | Interrupteur d'alimentation principal, affichage des paramètres, affichage de l'état |
7.Équipement électrique
Équipement électrique supplémentaire | Mettre en place un circuit indépendant | |
Éclairage auxiliaire | La salle des pompiers, la salle des pompes et le coffre à matériel sont équipés de lumières, et le panneau de commande est équipé de lumières, de voyants lumineux, etc. |
Lumière stroboscopique | Des lumières stroboscopiques rouges et bleues sont installées des deux côtés du corps |
Dispositif d'avertissement | Longue rangée de feux d'avertissement entièrement rouges, installés au centre de la cabine |
Sirène, son boîtier de commande est en dessous de l'avant du conducteur |
Allumage du feu | 1x35W projecteur incendie installé à l'arrière de la carrosserie |