Transpalette
Le transpalette est un gerbeur entièrement électrique doté d'une poignée latérale offrant un champ de travail plus large à l'opérateur. La série C est équipée d'une batterie de traction haute capacité offrant une autonomie prolongée et d'un chargeur intelligent externe. La série CH, quant à elle, est équipée d'une batterie sans entretien et d'un chargeur intelligent intégré. Le mât secondaire est construit en acier haute résistance, garantissant une grande durabilité. Les capacités de charge sont disponibles en 1 200 kg et 1 500 kg, avec une hauteur de levage maximale de 3 300 mm.
Données techniques
Modèle |
| CDD20 | |||||
Code de configuration |
| C12/C15 | CH12/CH15 | ||||
Unité d'entraînement |
| Électrique | Électrique | ||||
Type d'opération |
| Piéton | Piéton | ||||
Capacité de charge (Q) | Kg | 1200/1500 | 1200/1500 | ||||
Centre de charge (C) | mm | 600 | 600 | ||||
Longueur totale (L) | mm | 2034 | 1924 | ||||
Largeur hors tout (b) | mm | 840 | 840 | ||||
Hauteur totale (H2) | mm | 1825 | 2125 | 2225 | 1825 | 2125 | 2225 |
Hauteur de levage (H) | mm | 2500 | 3100 | 3300 | 2500 | 3100 | 3300 |
Hauteur de travail maximale (H1) | mm | 3144 | 3744 | 3944 | 3144 | 3744 | 3944 |
Hauteur de fourche abaissée (h) | mm | 90 | 90 | ||||
Dimension de la fourche (L1*b2*m) | mm | 1150x160x56 | 1150x160x56 | ||||
Largeur de fourche MAX (b1) | mm | 540/680 | 540/680 | ||||
Largeur minimale de l'allée pour l'empilage (Ast) | mm | 2460 | 2350 | ||||
Rayon de braquage (Wa) | mm | 1615 | 1475 | ||||
Puissance du moteur d'entraînement | KW | 1,6 AC | 0,75 | ||||
Puissance du moteur de levage | KW | 2.0 | 2.0 | ||||
Batterie | Ah/V | 210124 | 100/24 | ||||
Poids sans batterie | Kg | 672 | 705 | 715 | 560 | 593 | 603 |
Poids de la batterie | kg | 185 | 45 |
Spécifications du transpalette :
Ce transpalette est équipé du contrôleur américain CURTIS, une marque reconnue dans le secteur pour ses performances stables et fiables. Ce contrôleur assure un contrôle précis et une stabilité optimale pendant le fonctionnement, offrant ainsi une base solide pour un fonctionnement efficace. De plus, la station de pompage hydraulique est équipée de composants importés des États-Unis, améliorant la fluidité et la sécurité des opérations de levage et de descente grâce à son faible niveau sonore et à son excellente étanchéité, prolongeant ainsi la durée de vie de l'équipement.
Côté conception, le transpalette intègre ingénieusement la poignée de commande latérale, transformant ainsi le mode de fonctionnement des gerbeurs traditionnels. Cette poignée latérale permet à l'opérateur de maintenir une posture debout plus naturelle, offrant une vue dégagée sur l'environnement pour une utilisation plus sûre. Cette conception réduit également considérablement la fatigue physique de l'opérateur, facilitant ainsi son utilisation à long terme et réduisant les efforts.
Concernant la configuration de puissance, ce transpalette est disponible en deux versions : la série C et la série CH. La série C est équipée d'un moteur d'entraînement CA de 1,6 kW, offrant des performances élevées pour des opérations à haut rendement. La série CH, quant à elle, est équipée d'un moteur d'entraînement de 0,75 kW, légèrement moins puissant, mais plus économe en énergie et respectueux de l'environnement, idéal pour les charges légères ou les tâches sur de courtes distances. Quelle que soit la série, la puissance du moteur de levage est fixée à 2,0 kW, garantissant des opérations de levage rapides et stables.
Ce transpalette 100 % électrique offre également un rapport qualité-prix exceptionnel. Malgré des configurations et des performances de haute qualité, son prix reste raisonnable grâce à des processus de production optimisés et à une maîtrise des coûts, permettant ainsi à davantage d'entreprises d'accéder aux gerbeurs électriques et d'en tirer profit.
De plus, le transpalette offre une flexibilité et une adaptabilité exceptionnelles. Avec une largeur minimale de canal d'empilage de seulement 2 460 mm, il est facile à manœuvrer et efficace dans les entrepôts à espace restreint. La hauteur minimale des fourches par rapport au sol est de seulement 90 mm, ce qui facilite grandement la manutention de marchandises à faible encombrement.