Automobile spéciale

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Notre camion nacelle a des caractéristiques de1. La flèche et les stabilisateurs sont fabriqués en profilés Q345 faiblement alliés, sans soudures sur tout le pourtour, esthétiques, robustes et résistants. 2. Les stabilisateurs en H offrent une bonne stabilité. Ils peuvent être utilisés simultanément ou séparément. Leur fonctionnement est flexible et s'adapte à diverses conditions de travail. 3. Le mécanisme d'orientation est réglable, ce qui facilite les réglages. 4. La tourelle pivote à 360° dans les deux sens et est équipée d'un mécanisme de décélération à vis sans fin turbo (autolubrifiant et autobloquant). L'entretien post-exploitation est également facilité par le réglage de la position des boulons. 5. L'embarquement est réalisé par un système de blocage électronique intégré, offrant une configuration élégante, un fonctionnement stable et un entretien aisé. 6. La montée et la descente sont interverrouillées, pour un fonctionnement sûr et fiable. 7. La régulation de la vitesse en continu est assurée par le papillon des gaz pendant l'embarquement. Le panier suspendu adopte une tige de liaison externe pour un nivellement mécanique plus stable et fiable ; 9. La platine ou le panier suspendu est équipé d'interrupteurs de démarrage et d'arrêt, ce qui facilite son utilisation et permet d'économiser du carburant. Notre camion de lutte contre l'incendie est divisé en camion de lutte contre l'incendie à mousse et camion de lutte contre l'incendie à réservoir d'eau. Il s'agit d'une version modifiée du châssis Dongfeng EQ1168GLJ5. Le véhicule est composé d'un habitacle et d'une carrosserie. L'habitacle, de simple à double rangée, peut accueillir 3+3 personnes. Le véhicule est doté d'un réservoir intégré : la partie avant de la carrosserie est un caisson d'équipement, la partie centrale un réservoir d'eau. La partie arrière abrite la salle des pompes. Le réservoir de liquide est en acier au carbone de haute qualité et relié élastiquement au châssis. Sa capacité d'eau est de 3 800 kg (PM50)/5 200 kg (SG50) et son volume de liquide moussant est de 1 400 kg (PM60). Il est équipé d'une pompe basse pression CB10/30 fabriquée par Shanghai Rongshen Fire Fighting Equipment Co., Ltd. La pompe à incendie a un débit nominal de 30 l/s. Le toit est équipé d'un détecteur d'incendie PL24 (PM50) ou PS30W (SG50) fabriqué par Chengdu West Fire Machinery Co., Ltd. Ses principales caractéristiques sont sa grande capacité de liquide, sa maniabilité et sa facilité d'entretien. Il est largement utilisé dans les casernes de pompiers de sécurité publique, les usines et mines, les collectivités, les ports et autres lieux pour lutter contre les incendies d'hydrocarbures de grande ampleur ou les incendies de matériaux. Les performances de lutte contre l'incendie de l'ensemble du véhicule sont conformes aux exigences de la norme GB7956-2014 ; le châssis a obtenu la certification nationale obligatoire des produits ; les émissions du moteur sont conformes aux exigences de la cinquième étape de la norme GB17691-2005 (norme nationale V) ; l'ensemble du véhicule a passé avec succès l'inspection du Centre national de contrôle et d'inspection de la qualité des équipements d'incendie (rapport n° Zb201631225/226) et a été inclus dans l'annonce des nouveaux produits automobiles du ministère de l'Industrie et des Technologies de l'information.