1. Local à outils et local des pompes
| Structure | La structure principale est soudée à partir de tubes carrés de haute qualité, et le panneau décoratif extérieur est soudé à partir de plaques d'acier au carbone. Le toit est antidérapant et praticable. Il est équipé de pédales basculantes de chaque côté et d'une conception antidérapante. |  |
| Boîte à outils | Le compartiment de rangement est situé de part et d'autre de l'arrière de l'habitacle. Il est équipé de portes à enroulement en alliage d'aluminium et d'un éclairage intérieur. Des rangements spécifiques y sont aménagés. Une pédale d'actionnement se trouve en bas. |
| Salle des pompes | La salle des pompes est située à l'arrière du véhicule, avec des volets roulants en alliage d'aluminium sur les côtés et à l'arrière, des lampes d'éclairage à l'intérieur et des pédales de direction sur les côtés inférieurs de la salle des pompes. |
| Position de maintien de la chaleur : installer un chauffage à combustible (en option selon les besoins du client, adapté aux régions du nord où les températures hivernales sont basses). |
| Échelle et poignée de voiture | L'échelle arrière est en alliage d'aluminium et se compose de deux sections rabattables. En utilisation, elle ne doit pas dépasser 350 mm du sol. La poignée est en tube d'acier rond antidérapant rainuré, recouvert d'une peinture plastique. |  |
| 2. Réservoir d'eau |
| Capacité | 3800 kg (PM50), 4200 kg (SG50) | |
| Matériaux | Acier au carbone de haute qualité d'une épaisseur de 4 mm (peut être fabriqué en acier inoxydable et en PP selon les exigences de l'utilisateur) |
| Position fixe du réservoir | Connexion flexible avec le châssis |
| Configuration du réservoir | Regard d'égout : 1 regard d'égout d'un diamètre de 460 mm, avec dispositif de verrouillage/ouverture rapide |
| Port de débordement : 1 port de débordement DN65 |
| Évacuation de l'eau restante : installer un réservoir d'eau DN40 pour évacuer l'eau restante, équipé d'un robinet à bille. |
| Orifice d'injection d'eau : raccorder les deux orifices DN65 situés de part et d'autre du réservoir d'eau. |
| Entrée et sortie d'eau : raccorder le réservoir d'eau au tuyau d'entrée de la pompe à eau (vanne DN100, à commande pneumatique ou manuelle) ; raccorder la pompe à eau au tuyau de remplissage du réservoir d'eau (vanne DN65, à commande pneumatique ou manuelle). |
3. Réservoir en mousse
| Capacité | 1400 kg (PM50) |  |
| Matériaux | 4 mm |
| Position fixe du réservoir | Connexion flexible avec le châssis |
| Configuration du réservoir | Regard de visite : 1 regard de visite DN460, avec verrouillage/ouverture rapide et dispositif de décompression automatique |
| Port de débordement : 1 port de débordement DN40 |
| Orifice d'évacuation du liquide résiduel : installer un réservoir à mousse DN40 pour évacuer l'orifice d'évacuation du liquide résiduel |
| Sortie de mousse : raccorder un réservoir de mousse DN40 au tuyau de mousse de la pompe à eau. |
4. Système d'approvisionnement en eau
(1) Pompe à eau
| Modèle | Pompe à incendie pour véhicules de type CB10/30-RS à basse pression |  |
| Taper | centrifuge basse pression |
| Débit nominal | 30 L/s à 1,0 MPa |
| Pression de sortie nominale | 1,0 MPa |
| Profondeur d'absorption d'eau maximale | 7m |
| dispositif de dérivation d'eau | Pompe à palettes coulissantes autonome |
| Temps de détournement d'eau | Dans le dispositif de dérivation d'eau max ≤ 50 s |
(2) Système de tuyauterie
| Matériaux pour tuyaux | Tuyau en acier sans soudure de haute qualité |  |
| conduite d'aspiration | Un orifice d'aspiration DN100 est présent de chaque côté de la salle des pompes. |
| Canalisation d'injection d'eau | Il y a 2 ports d'injection d'eau DN65 sur les côtés gauche et droit du réservoir d'eau, et une pompe à eau DN65 est installée dans la salle des pompes pour injecter l'eau dans le réservoir. |
| Canalisation de sortie | La salle des pompes comporte une sortie d'eau DN65 de chaque côté, équipée d'une vanne de diffusion et d'un couvercle. |
| Conduite d'eau de refroidissement | Conduite d'eau de refroidissement et vanne de régulation équipées d'une prise de force de refroidissement |
5. Configuration de lutte contre l'incendie
(1)Canon à eau pour voiture
| Modèle | PS30W |  |
| OEM | Chengdu West Fire Machinery Co., Ltd. |
| Angle de rotation | 360° |
| Angle d'élévation/de dépression maximal | Angle de dépression ≤ -15°, angle d'élévation ≥ +60° |
| Débit nominal | 40 L/s |
| Gamme | ≥50 m |
(2)Canon à mousse pour voiture
| Modèle | PL24 |  |
| OEM | Chengdu West Fire Machinery Co., Ltd. |
| Angle de rotation | 360° |
| Angle d'élévation/de dépression maximal | Angle de dépression ≤ -15°, angle d'élévation ≥ +60° |
| Débit nominal | 32 L/S |
| Gamme | Mousse ≥ 40 m Eau ≥ 50 m |
6.Système de contrôle de lutte contre l'incendie
Le panneau de commande comprend principalement deux parties : la commande en cabine et la commande en salle des pompes.
| Commandes en cabine | Dispositif d'arrêt de la pompe à eau, alarme lumineuse, commande des dispositifs d'éclairage et de signalisation, etc. |  |
| Contrôle dans la salle des pompes | Interrupteur principal, affichage des paramètres, affichage de l'état |
7. Équipement électrique
| Équipement électrique supplémentaire | Mettre en place un circuit indépendant | |
| Éclairage auxiliaire | La salle des pompiers, la salle des pompes et le local à matériel sont équipés de lumières, et le panneau de commande est équipé de lumières, de voyants lumineux, etc. |
| stroboscope | Des feux stroboscopiques rouges et bleus sont installés des deux côtés du corps. |
| Dispositif d'avertissement | Une longue rangée de voyants rouges, installée au centre de la cabine |
| La sirène, son boîtier de commande se trouve sous le siège conducteur. |
| Allumage du feu | Un projecteur anti-incendie de 35 W installé à l'arrière de la carrosserie |