Il y a quelques développements importants dans leNacelle élévatricel'industrie cette année, ainsi que de nouvelles options d'alimentation.

En mars, Snorkel a lancé Boom Lift.

Le nouveauNacelle élévatriceAvec une hauteur de travail maximale de 66 m, une extension de 30,4 m, la meilleure du secteur, et une capacité de plateforme illimitée de 300 kg, la nacelle élévatrice est idéale pour les immeubles de grande hauteur et les tâches de maintenance, et peut atteindre 22 étages.
Nacelle élévatriceIl s'agit de la première nacelle élévatrice automotrice au monde capable d'atteindre une hauteur de travail de 66 m. « Par conséquent, » a déclaré Mathew Elvin, PDG de Snorkel : « Nous créons un véritable marché. Nous entrevoyons de nombreuses opportunités pour Boom Lift, et elle a suscité l'intérêt de clients issus de nombreux projets de stades, de construction et de maintenance d'installations pétrochimiques. »
Elvin a expliqué qu'à mesure que les bâtiments deviennent plus grands et plus complexes dans leur conception, les entrepreneurs ont non seulement besoin d'équipements capables d'atteindre un niveau supérieur, mais également d'un niveau d'équipement plus élevé.
La gamme étendue deNacelle élévatriceLa portée de travail est de 30,5 m, soit la plus grande parmi les produits similaires, avec une surface de 155 176 m³. Les ingénieurs de l'entreprise étudient d'autres modèles de nacelles télescopiques à grande portée qui seront lancés en 2021.
Des grandes entreprises aux micro-entreprises, les ingénieurs de MEC sont confrontés au défi de développer des solutions pour des milliers de travaux de construction de moins de 40 pieds qui nécessitent une portée.
Selon MEC, « la plus petite flèche télescopique actuellement disponible sur le marché offre une hauteur de travail de 14 mètres, ce qui est généralement supérieur à la hauteur requise par la machine. » En réponse, le fabricant américain a lancé cette année une nouvelle flèche télescopique diesel 34-J. Ce bras est très compact, mais peut assumer le rôle de bras de construction sur terrain accidenté.
La hauteur de travail du modèle est de 12,2 m (40 pi), la flèche standard mesure 1,5 m (5 pi) et l'amplitude de mouvement est de 135 degrés. Léger et compact, il ne pèse que 3 900 kg (8 600 lb), sans compromettre sa durabilité. Autre avantage : il peut être remorqué par un camion et une remorque, ou trois unités peuvent être installées sur un plateau. Il est également doté d'une plateforme standard de 72 pouces, avec une entrée sur trois côtés et des portes latérales.
Bien sûr, il existe toutes les tailles intermédiaires. Haulotte a étendu sa ligne de production diesel cette année. Son HT16 RTJ, d'une hauteur de travail de 16 millions de pieds, a été lancé en juin. Le HT16 RTJ O/PRO (HT46 RTJ O/PRO en Amérique du Nord) présente les mêmes caractéristiques de conception et de performance que les autres modèles de la série RTJ. La flèche peut offrir une capacité de charge double de 250 kg (550 lb).
L'entraînement mécanique par arbre permet d'utiliser un moteur plus compact de 24 ch / 18,5 kW, plus simple, tout en conservant les mêmes performances que les autres flèches RTJ de la gamme. Grâce à ce moteur plus compact, le catalyseur d'oxydation diesel (DOC) n'est plus nécessaire. Dans les pays/régions soumis à la réglementation de niveau V, l'utilisation de filtres à particules diesel (FAP) n'est pas obligatoire.
Avec la publication de la norme ANSI, la double capacité est devenue la norme du secteur, et cette norme est finalement entrée en vigueur en juin de cette année. Au deuxième trimestre 2020, Skyjack a annoncé l'élargissement de sa gamme de flèches, principalement axée sur ses modèles de 40 et 60 pieds, et a largement vanté l'augmentation de la capacité de la plateforme.
« La nouvelle méthode de détection de charge ANSI A92.20 impliquant l'arrêt du fonctionnement de l'appareil en cas de surcharge, nous avons décidé d'étendre ses fonctionnalités en proposant une double capacité », explique Corey Connolly, chef de produit Skyjack. « Cela facilite grandement la transition pour les utilisateurs. » Ces modifications ont été étendues à toute la gamme de produits Skyjack afin de créer un produit unifié à l'échelle mondiale.
Le modèle de nacelle élévatrice haute capacité de JLG a été lancé pour la première fois en 2019 avec des objectifs similaires. HC dans HC3 représente sa grande capacité et 3 représente les trois zones de travail auxquelles la machine s'adapte automatiquement.
Il peut fournir un poids de 300 kg dans toute la plage de travail et un poids de 340 kg à 454 kg dans la zone restreinte, ce qui permet à trois personnes d'utiliser les outils dans le panier, avec une inclinaison latérale de 5 degrés.
Par exemple, leNacelle élévatricea été lancé pour la première fois au salon Bauma 2019, avec une hauteur de travail de 16,2 m et une portée d'extension maximale de 13 m, en fonction de la charge de la plate-forme et de la rotation à 360 degrés.
Genie, qui avait déjà lancé une série de nacelles élévatrices, revient cette année à un format à capacité unique avec la nouvelle série J. La série J est conçue pour compléter le XC robuste et son porte-à-faux hybride FE.
La capacité de charge maximale des deux modèles est de 300 kg (660 lb), la flèche de 1,8 m (6 pi) et la hauteur de travail de 20,5 m (66 pi 10) et 26,4 m (86 pi) respectivement. Cette série est conçue pour une maintenance complète. L'inspection, la peinture et autres opérations générales en haute altitude, contrairement aux travaux de construction lourds de la série Xtra Capicity (XC), peuvent réduire le coût de possession jusqu'à 20 %.
La flèche en deux parties et le mât monocoque permettent de réduire les coûts en éliminant les capteurs de longueur, les câbles et les pièces d'usure. Comparé à une flèche classique de même hauteur, le nouveau système hydraulique consomme 33 % d'huile hydraulique en moins. Il pèse également un tiers de moins qu'une flèche similaire.
La nacelle élévatrice offre d'autres options, aussi légère que 10 433 kg (23 000 lb), et peut être équipée du système Genie TraX, qui est un système de chenilles indépendant à quatre points pour une conduite flexible sur des terrains difficiles.
Dingli a confirmé que sa gamme complète de grands modèles de nacelles automotrices est désormais disponible en versions électriques.
Depuis 2016, le centre de R&D a lancé 14 nacelles offrant une plage de hauteurs de travail allant de 24,3 m à 30,3 m. Sept de ces modèles sont équipés d'un moteur thermique et sept sont électriques. La capacité du panier peut atteindre 454 kg.
Dingli affirme être le seul fabricant mondial de nacelles automotrices électriques de série, pesant 454 kg et offrant une hauteur de travail de plus de 22 m. Sa gamme de nacelles comprend désormais des modèles télescopiques allant de 24,8 m à 30,3 m.
Les séries d'entraînement de moteurs électriques et diesel sont développées sur la même plate-forme, dans laquelle 95 % des pièces structurelles et 90 % des pièces sont universelles, réduisant ainsi les coûts de maintenance, de stockage des pièces et de main-d'œuvre.
Le modèle électrique est équipé d'une batterie au lithium haute capacité 80V520Ah, qui prend en charge 90 minutes de charge rapide et une moyenne de quatre jours d'utilisation.
Les fabricants sont également impliqués dans le secteur des bras télescopiques. Jusqu'à présent, leurs nacelles élévatrices ont été conçues en collaboration avec l'entreprise italienne Magni. Cette collaboration se poursuivra. Cette année, nous avons investi 24 % des parts de Teupen, un fabricant allemand de plateformes sur chenilles, et le développement de sa gamme Prosperity suivra le même chemin. Teupen se concentrera sur le développement de nacelles élévatrices automotrices ultra-larges, offrant une hauteur de travail comprise entre 36 et 50 m.
Martin Borutta, PDG de Teupen, a déclaré : « Nous devons toujours rester en avance en termes de poids, de hauteur et de portée, car les nacelles araignées doivent être aussi légères que possible pour offrir les performances maximales que nous pouvons offrir. »
LGMG vient de lancer la nacelle élévatrice T20D sur le marché européen. Avec une extension horizontale de 17,2 m (56,4 pi), une hauteur de travail de 21,7 m (71,2 pi) et une capacité de charge de 250 kg (551 lb), elle peut accueillir deux opérateurs.
LGMG élargira sa gamme de produits avec le T26D au deuxième trimestre 2021. Ce modèle est le premier d'une série plus vaste de nacelles. Il offre une extension horizontale de 23,32 m (76,5 pi), une hauteur de travail de 27,9 m (91,5 pi) et une capacité de charge double de 250 kg / 340 g (551 lb / 750 lb). L'objectif est de fournir un maximum de 32 millions de machines d'ici fin 2021.
Sinoboom lancera une série de nacelles robustes plus tard cette année. Leur double capacité de charge de 300 kg/454 kg permet aux opérateurs de soulever davantage d'outils, améliorant ainsi leur efficacité. La hauteur de travail prévue est de 18 à 28 m, avec des nacelles télescopiques entièrement électriques, des ciseaux tout-terrain entièrement électriques et hybrides, ainsi que des nacelles télescopiques et articulées conformes à la norme européenne Phase V. Ces nacelles rejoindront la gamme d'ascenseurs électriques de Sinoboom.
ZPMC est un client établi du groupe XCMG et a utilisé les générations précédentes de MEWP XCMG dans de nombreuses usines de fabrication de machines portuaires situées sur la côte est de la Chine.
Lors de son commentaire sur la nouvelle flèche XCMG, Liu Jiayong, directeur général des navires et équipements d'infrastructure de ZPMC, a déclaré lors de la cérémonie que la sécurité des dizaines de flèches livrées à ZPMC avait été renforcée par l'ajout de lumières infrarouges, de fonctions de reconnaissance faciale et d'évitement des collisions. Ce système de collision répond aux exigences spécifiques de la fabrication de grandes machines portuaires.
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Dans le cadre d'un projet à long terme, cela pourrait signifier que le secteur des grues à tour sera moins affecté par la crise mondiale de la Covid-19, ou qu'il faudra peut-être attendre un certain temps avant d'en connaître l'impact. Quoi qu'il en soit, beaucoup de travail est réalisé pendant cette période.