Il y a des développements importants dans leNacelle élévatrice à flècheL'industrie cette année, ainsi que de nouvelles options énergétiques.

En mars, Snorkel a lancé Boom Lift.

Le nouveauNacelle élévatrice à flècheAvec une hauteur de travail maximale de 66 m, une extension de 30,4 m, une performance inégalée dans le secteur, et une capacité de charge illimitée de 300 kg, la nacelle élévatrice à flèche articulée est idéale pour les immeubles de grande hauteur et les travaux de maintenance, et peut atteindre le niveau de 22 étages.
Nacelle élévatrice à flècheIl s'agit de la première plateforme de travail aérienne autopropulsée au monde capable d'atteindre une hauteur de travail de 66 m. « Par conséquent », a déclaré Mathew Elvin, PDG de Snorkel : « Nous sommes en train de créer un marché. Nous entrevoyons de nombreuses opportunités pour Boom Lift, qui a suscité l'intérêt de clients impliqués dans de nombreux projets de construction de stades et dans des activités de maintenance d'installations pétrochimiques. »
Elvin a expliqué que, à mesure que les bâtiments deviennent plus grands et plus complexes dans leur conception, les entrepreneurs ont besoin non seulement d'équipements capables d'atteindre un niveau plus élevé, mais aussi d'équipements de niveau supérieur.
La gamme étendue deNacelle élévatrice à flècheSa portée de 30,5 m offre la plus grande portée parmi les produits similaires, avec une surface de travail de 155 176 m³. Les ingénieurs de l'entreprise étudient d'autres modèles de nacelles télescopiques à grande portée qui seront lancés en 2021.
Des grandes entreprises aux micro-entreprises, les ingénieurs de MEC sont confrontés au défi de développer des solutions pour des milliers de chantiers de construction de moins de 12 mètres de hauteur qui nécessitent une intervention sur le terrain.
Selon MEC, « la plus petite flèche télescopique actuellement disponible sur le marché offre une hauteur de travail de 14 mètres, ce qui est généralement supérieur aux besoins de la machine ». En réponse, le fabricant américain a lancé cette année une nouvelle flèche télescopique diesel 34-J. Très compacte, cette flèche est néanmoins capable d'assurer les travaux de construction en terrain accidenté.
La hauteur de travail de ce modèle est de 12,2 m, sa flèche standard mesure 1,5 m et son amplitude de mouvement est de 135 degrés. Léger et compact, il ne pèse que 3 900 kg sans compromettre sa robustesse. Autre avantage : il peut être tracté par un camion et une remorque, ou trois unités peuvent être installées sur un camion plateau. Il est également équipé d’une plateforme standard de 183 cm de large, avec un accès sur trois côtés et des portes latérales.
Bien entendu, toutes les tailles intermédiaires existent. Haulotte a étendu sa gamme de production de nacelles élévatrices diesel cette année. Son modèle HT16 RTJ, d'une hauteur de travail de 16 mètres, a été lancé en juin. La HT16 RTJ O/PRO (HT46 RTJ O/PRO en Amérique du Nord) présente les mêmes caractéristiques de conception et de performance que les autres modèles de la série RTJ. La flèche peut supporter une charge utile de 250 kg (550 lb) sur deux plateformes.
La transmission par arbre mécanique permet l'utilisation d'un moteur plus petit de 24 ch / 18,5 kW, plus simple, tout en conservant les mêmes performances que les autres nacelles RTJ de la gamme. Grâce à ce moteur plus petit, le catalyseur d'oxydation diesel (DOC) n'est plus nécessaire. Dans les pays et régions soumis à la réglementation de niveau V, l'utilisation de filtres à particules diesel (FAP) n'est pas obligatoire.
Avec la publication de la norme ANSI, la double capacité est devenue la norme du secteur, et cette norme est finalement entrée en vigueur en juin dernier. Au deuxième trimestre 2020, Skyjack a annoncé l'élargissement de sa gamme de nacelles élévatrices, principalement axé sur ses modèles de 40 et 60 pieds, et a largement mis en avant l'augmentation de la capacité de la plateforme.
« La nouvelle méthode de détection de charge ANSI A92.20 impliquant l'arrêt de l'appareil en cas de surcharge, nous avons décidé d'étendre ses fonctionnalités en proposant une double capacité nominale », explique Corey Connolly, chef de produit chez Skyjack. « Cela facilite la transition pour les utilisateurs. » Ces modifications ont été déployées sur l'ensemble de la gamme de produits afin de proposer un produit unifié à l'échelle mondiale.
Le modèle de nacelle élévatrice à flèche haute capacité de JLG a été lancé pour la première fois en 2019 avec des objectifs similaires. HC dans HC3 signifie sa grande capacité, et 3 représente les trois zones de travail auxquelles la machine s'adapte automatiquement.
Il peut supporter un poids de 300 kg sur toute sa plage de travail, et un poids de 340 kg à 454 kg dans la zone restreinte, ce qui permet à trois personnes d'utiliser les outils dans le panier, avec une inclinaison latérale de 5 degrés.
Par exemple, leNacelle élévatrice à flèchea été lancée pour la première fois au salon bauma 2019, avec une hauteur de travail de 16,2 m et une portée d'extension maximale de 13 m, en fonction de la charge de la plateforme et d'une rotation à 360 degrés.
Genie, qui avait déjà lancé une gamme de nacelles élévatrices, revient cette année à un format à capacité unique avec la nouvelle série J. Cette dernière est conçue pour compléter la nacelle élévatrice robuste XC et sa version hybride à bras articulé FE.
La capacité de charge maximale de la plateforme des deux modèles est de 300 kg, la flèche mesure 1,8 m et la hauteur de travail est respectivement de 20,5 m et 26,4 m. Cette série est conçue pour les opérations de maintenance, d'inspection, de peinture et autres interventions générales en hauteur, contrairement aux travaux de construction lourds de la série Xtra Capity (XC), ce qui permet de réduire le coût total de possession jusqu'à 20 %.
La flèche en deux sections et le mât monobloc permettent de réaliser des économies en éliminant les capteurs de longueur, les câbles et les pièces d'usure. Comparé à une flèche classique de même hauteur, le nouveau système hydraulique consomme 33 % d'huile hydraulique en moins et pèse un tiers de moins.
La nacelle élévatrice offre d'autres options, aussi légère que 10 433 kg (23 000 lb), et peut être équipée du système Genie TraX, qui est un système de chenilles indépendant à quatre points pour une conduite flexible sur terrain difficile.
Dingli a confirmé que toute sa gamme de grands modèles de grues automotrices à flèche est désormais disponible en versions électriques.
Depuis 2016, le centre de recherche et développement a lancé 14 nacelles élévatrices d'une hauteur de travail comprise entre 24,3 m et 30,3 m. Sept de ces modèles sont à moteur thermique et sept sont électriques. La capacité de la nacelle peut atteindre 454 kg.
Dingli affirme être le seul fabricant mondial de nacelles automotrices électriques produites en série, d'un poids de 454 kg et d'une hauteur de travail de plus de 22 m. Sa gamme de nacelles comprend désormais des modèles télescopiques allant de 24,8 m à 30,3 m.
Les séries de motorisations électriques et diesel sont développées sur la même plateforme, dans laquelle 95 % des pièces structurelles et 90 % des pièces sont universelles, réduisant ainsi les coûts de maintenance, de stockage des pièces et de main-d'œuvre.
Le modèle électrique est équipé d'une batterie au lithium haute capacité de 80 V et 520 Ah, qui permet une charge rapide en 90 minutes et une autonomie moyenne de quatre jours.
Les fabricants s'impliquent également dans le domaine des bras télescopiques. Jusqu'à présent, leurs nacelles élévatrices ont été conçues en collaboration avec l'italien Magni. Cette collaboration se poursuivra. Cette année, nous avons investi 24 % des parts de Teupen, une entreprise allemande spécialisée dans les plateformes sur chenilles, et le développement de sa gamme de produits suivra la même voie. Teupen se concentrera sur le développement de plateformes de travail aériennes automotrices de très grande taille, avec une hauteur de travail comprise entre 36 et 50 mètres.
Martin Borutta, PDG de Teupen, a déclaré : « Nous devons toujours avoir une longueur d'avance en termes de poids, de hauteur et de portée, car les nacelles araignées doivent être aussi légères que possible pour offrir les performances maximales que nous pouvons fournir. »
LGMG vient de lancer la nacelle élévatrice à flèche T20D sur le marché européen. La T20D offre une extension horizontale de 17,2 m, une hauteur de travail de 21,7 m et une capacité de charge de 250 kg, permettant ainsi à deux opérateurs d'occuper la plateforme.
LGMG élargira sa gamme de produits avec la T26D au deuxième trimestre 2021. Première d'une série de nacelles élévatrices de grande capacité, la T26D offre une extension horizontale de 23,32 m, une hauteur de travail de 27,9 m et une capacité de levage sur deux plateformes de 250 kg / 340 kg. L'objectif est de livrer jusqu'à 32 millions de machines d'ici fin 2021.
Sinoboom lancera prochainement une série de nacelles élévatrices robustes. Leur capacité de charge doublée (300 kg / 454 kg) permettra aux opérateurs de soulever davantage d'outils, améliorant ainsi leur productivité. À terme, la hauteur de travail prévue sera de 18 à 28 mètres. Ces nacelles élévatrices viendront compléter la gamme d'élévateurs électriques Sinoboom, qui comprendra des plateformes télescopiques électriques, des ciseaux tout-terrain électriques et hybrides, ainsi que des plateformes télescopiques et articulées conformes à la norme européenne Phase V.
ZPMC est un client établi du groupe XCMG et a utilisé les générations précédentes de PEMP XCMG dans de nombreuses usines de fabrication de machines portuaires situées sur la côte est de la Chine.
Lors de la cérémonie de présentation de la nouvelle barrière XCMG, Liu Jiayong, directeur général de ZPMC pour les navires et les équipements d'infrastructure, a déclaré que la sécurité des dizaines de barrières livrées à ZPMC avait été renforcée par l'ajout de feux infrarouges, de la reconnaissance faciale et de fonctions anticollision. Ce système anticollision répond aux exigences spécifiques de la fabrication de machines portuaires de grande envergure.
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Dans le cadre d'un projet à long terme, il se peut que le secteur des grues à tour soit moins touché par la situation mondiale liée à la Covid-19, ou qu'il faille attendre un certain temps avant d'en connaître l'impact. Quoi qu'il en soit, de nombreux travaux sont menés durant cette période.