Nacelle élévatrice automotrice à double mât en aluminium
La nacelle élévatrice automotrice à double mât en aluminium est une plateforme de travail aérienne récemment améliorée et développée à partir de la nacelle à mât unique. Elle permet d'atteindre des hauteurs plus importantes et de supporter des charges plus lourdes. Ce modèle a été conçu principalement pour offrir aux utilisateurs une plateforme de travail intérieure plus haute, car dans de nombreux immeubles de grande hauteur, la maintenance et l'installation de lignes et d'éclairages en hauteur nécessitent une plateforme de travail relativement élevée.
Comparée aux nacelles élévatrices à flèche et à ciseaux classiques, la nacelle automotrice à double mât en aluminium offre une structure plus compacte tout en assurant une hauteur de travail optimale. De ce fait, son encombrement est considérablement réduit et elle peut être utilisée en intérieur. Par conséquent, si vous recherchez une plateforme de travail en hauteur pour des interventions en intérieur, la nacelle automotrice à double mât en aluminium constitue un excellent choix.
Données techniques
FAQ
Q : Un élévateur autopropulsé à double mât en aluminium peut-il fonctionner à l'intérieur ?
R : Oui, ses dimensions globales ne sont que de 1,55 x 1,01 x 1,99 m, ce qui lui permet de passer facilement la porte, d'entrer dans l'ascenseur et de travailler à l'intérieur.
Q: Ne risque-t-il pas d'être endommagé pendant le transport ?
A: Lors du transport, afin d'éviter d'endommager le matériel, nous pouvons personnaliser la caisse en bois pour le protéger, mais celle-ci entraînera un supplément.
Q : Lorsque la nacelle élévatrice autopropulsée à double mât en aluminium est en mouvement, les quatre roues sont-elles toutes entraînées par des moteurs ?
A : Deux des roues de l'élévateur en aluminium à double mât autopropulsé sont des roues motrices et deux sont des roues directrices ; les roues motrices sont entraînées par des moteurs, de sorte que l'élévateur en aluminium à double mât autopropulsé se déplace, et les roues directrices ne sont pas équipées de moteurs.
